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政治局會議為何關注城市停車場

2019-08-15 來源:自集趣事網
政治局會議為何關注城市停車場

重慶市北碚區將垃圾場改造成生態停車場,有效緩解周邊居民停車難題。圖為狀元府第東門的生態停車場。
秦廷富攝(人民視覺)

7月30日,中共中央政治局召開會議,釋放多個重磅信號。會議提出,穩定制造業投資,實施城鎮老舊小區改造、城市停車場、城鄉冷鏈物流設施建設等補短板工程,加快推進信息網絡等新型基礎設施建設。其中“城市停車場”作為“新基建”的重要內容,首次被提及。

隨著政治局會議的定調,以智慧停車為主要方向的城市停車場建設,將成為前景可觀的消費投資新支點,而長期困擾民眾的“停車難”問題,也將在這一輪如火如荼的“新基建”中逐步得到解決。

把錢花在刀刃上

眾所周知,投資是拉動經濟增長的“三駕馬車”之一。而隨著中國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段,花錢的思路和方法也要變一變。

中國過去幾十年的投資,許多用在了被稱為“鐵公基”的傳統基礎設施建設上,包括鐵路、公路、機場、港口、水利設施等建設項目。這些投資曾在中國經濟發展過程中發揮了重要作用,當年響徹大江南北的口號“要想富,先修路”就是這種作用的反映。

然而時移世易,在經歷了20多年的高速增長后,中國的傳統基建漸趨于飽和,其對經濟的拉動也出現了“邊際效用遞減”,同時地方政府債務風險也開始增加。在新形勢下,如何把錢花好,讓“好鋼用在刀刃上”,就成了大家關注的焦點。

為此,中央對癥下藥,開出兩份藥方:補短板與新基建。

早在2018年9月,國家發展改革委就召開專題新聞發布會,表示要“確保把有限的資金投向那些能夠增加有效供給、補齊發展短板的領域,推動高質量發展”。發改委基礎司副司長馬強表示,我國交通基礎設施還存在不少短板弱項,發展空間較大,是促進有效投資的關鍵領域。

而在當年年底召開的中央經濟工作會議上,“新基建”的概念也被首次提出。會議指出要“發揮投資關鍵作用……加強人工智能、工業互聯網、物聯網等新型基礎設施建設,加大城際交通、物流、市政基礎設施等投資力度,補齊農村基礎設施和公共服務設施建設短板”。

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